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物流企业缺什么人?

发布时间:2011/5/26 22:44:27 

如今物流公司遍地开花,物流专业四面扩招,物流培训方兴未艾。在媒体报端时常可见 “某某地区 (城市)物流人才缺口多少多少万”的表述。这让许多人都觉得,只要学习物流,在国内就一定有用武之地,而且还待遇不菲。
  但实际上,“以前是无人可招,现在是不知道招谁。”一家企业的人力资源黄经理说。很多人在应聘,用各种各样的证书当作敲门砖;同样有很多企业在招聘,而且动不动就是年薪10万元。但从人才招聘市场得到的信息却是,经过所谓“专业培训”的人很多,但是适合的人才并不多。
  各地物流培训项目渐渐遇冷
  中国物流行业的高速发展,对物流人才极度渴求,这也带动了物流人才培训市场的火爆,2003年11月30日和12月27日国内首次举办物流师和助理物流师的职业资格鉴定考试。随着这个“国”字号证书的加入,加上原有的英国皇家物流与运输学会的国际物流职业资格认证(ILT),还有中国商业技师协会市场营销专业委员会的物流职业资格认证等,使物流人才的培训市场被“搅热”。但是,这些物流培训项目也就是“走俏”了一小段时间,更多的项目则是“销声匿迹”。
  经验比证书重要
  据易物流网所悉,目前我国物流企业缺乏的是懂物流实际操作 (比如能进行国际贸易中的船务、报关、报检,清楚物流项目审批程序等)、了解物流行业现状及业内基本情况、有物流行业工作经验 (国有大型物流企业或外资、合资企业工作经验)的高级专门人才。
  这些人员的职位一般都是物流部门主管、项目经理等职位,年薪一般为6万~10万元。这类人才才是目前物流人才市场上的宠儿。
  多数业内人士对这些证书不看好的原因集中于一点:现在的证书还不够完善。因为物流行业虽然可以简单地划分为仓储、运输、信息三个部分,但是它涉及各个行业,结合不同的行业特点,业务范畴是各有侧重的,比如仓储物流的业务知识和物流货运就不同,即使都是仓储物流,零售企业和生产企业也是不一样的。所以,业内人士普遍认为,一个证书无法证明应聘者能够胜任如此纷繁复杂的工作。
  毕业生须慎重
  根据调查,物流人才是全国(有货找车)12种紧缺人才之一。但很多人口中的 “物流人才缺口”并不代表社会对物流专业毕业生的需求人数。因为物流行业是一个 “无底洞”——司机、搬运工、包装员、仓库作业人员、操作员等都可以归为 “物流人才”。对此,毕业生应该有清醒的认识。

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